港珠澳大桥10月24日月通车运营。交通运输部10月25日回应，将规范涉及收费管理，获取多种便利缴纳方式，内地ETC、香港快易通均可在港珠澳大桥构建电子不行驶通行，同时还可通过人民币现金、银行卡、支付宝、微信展开缴付。交通运输部新闻发言人吴春耕10月25日在新闻发布会上回应，港珠澳大桥是在“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作资源共享的超大型交通基础设施项目。

大桥全长 55公里，是国家高速公路网的一个最重要组成部分。其中，29.6公里的主体工程由三地使用政府还贷公路模式联合建设，项目资本金由中央政府、粤港澳三地政府联合出资，资本金以外部分由粤港澳三方联合重新组建项目法人(港珠澳大桥管理局)通过银行贷款解决问题。

吴春耕回应，未来将强化路网监测和上下班服务。将港珠澳大桥划入国家公路网运营监测体系，强化与周边路网征的捐协商，精确及时获取路况信息、公路气象、交通纾缓等服务，完备应急预案，保证港珠澳大桥高效便利通行。获取多种便利缴纳方式，内地ETC、香港快易通均可在港珠澳大桥构建电子不行驶通行，同时还可通过人民币现金、银行卡、支付宝、微信展开缴付。此外，还将按照属地原则，严格执行三地车辆若然标准，保证通行车辆合乎车辆管理标准，保证港珠澳大桥基础设施及通行安全性。

海事部门将增配专门监管力量，强化桥区的通航安全性管理。据理解，目前，港珠澳大桥跨境通行车辆按照配额制度继续执行。吴春耕回应，为符合上下班市场需求，大桥已配有一定数量的公共交通工具确保群众上下班，还包括跨境巴士(城市间)、来回巴士(口岸之间)及出租车。有关部门正在研究完备范围更加甚广的跨境车辆通行政策。

港珠澳大桥管理局今年8月发布，经广东省人民政府国家发改委表示同意，港珠澳大桥收费站车辆通行酬劳收费标准确认为：小型客车(私家车、出租车)150元/车次;大型客车(过境巴士)200元/车次;来回巴士300元/车次;普通货车60元/车次;货柜车115元/车次。收费标准以人民币承销。

值得注意的是，由于三地交通规则不完全相同，在港珠澳大桥上实施内地的交通规则，靠右行经;抵达香港或澳门关口根据路线提示，切换为靠右行经。

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